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2022年已经步入7月份，这个月很多上市公司都发布了自家的半年财报，有的公司赚得盆满钵满，有的公司则亏得愁容满面，其中，业绩最亮眼的包括中远海控、中海油、中石油几家公司，真可谓赚惨了！
净利润六到八百亿，这几家公司赚惨了
7月6日，在业界素有“海王”之称的中远海控发布企业半年报，上半年实现业绩大增长。
中远海控是全球第三大班轮公司，运输与码头业务均为全球前列，运力份额更是能排到全球第是集团下集装箱航运供应链服务的核心运营主体。
根据报告显示，上半年中远海控预计实现归属于上市公司股东的净利润约6416亿元，同比增长约745%，创下历史新高。
时间过去了一周，在7月14日晚，中国海洋石油有限公司也公布了自家的半年报，预计2022年中期归母净利润达到705亿元——725亿元，同比去年增长112%——118%。
次日7月15日晚，中国石油也发布了半年报，其中显示预计上半年归母净利润为7936-850.36亿元。
如果按照850亿元来算，那么中国石油仅今年上半年实现的利润就能达到2021年全年净利润的92%！
这一数据也使得中石油一举成为目前披露中报A股上市公司中的赚钱大王。
业绩大增，是何原因？
仅半年净利润就达到六到八百亿，同比增长率达100%左右，这几家公司为什么这么赚钱？
纵观上半年，国际油价备受关注，虽然经历大起大落，但整体来看，价格始终处在一个较高的区间。
受国际油价带动，新潮能源和中曼石油两家油企净利润也增长显著，分别预计净利润同比预计增长330%和9264%以上。
在油价高涨背景下，中石油、中海油也被带动掀起了一波“小高潮”，二者抓住有利时机，持续加大勘探开发力度，石油储能明显增长。
在增产的同时也中石油、中海油也不忘着手控制成本，提质、降本、增效多管齐下，以确保成本优势，由此，上半年盈利水平大幅提高。
而对于中远海控来说，自2019年以来，全球航运市场逐步复苏，中远海控的经营业绩也逐步向好发展。
到了2022年，全球集装箱运输供求关系紧张，中远海控业务订单更是借此迎来“大爆发”。
另外从价格上看，中国出口集装箱的价格也较上年有明显的提升，这进一步带动了中远海控业绩的暴涨。据公开数据显示，今年运价同比增长1133%，较去年第四季度相比增长58%。
其他行业表现如何？
那么除了这几家公司，其他公布了中报的上市公司表现如何呢？从整个行业角度来看，2022上半年，煤炭领域企业表现出色。
其中，中国神华预计2022年上半年实现归母净利润为406亿元至416亿元，同比增长51%至59%。
中国神华作为以煤炭为基础的综合能源上市公司，拥有煤炭、电力、煤化工、铁路、港口、航运、新能源等产业板块，跨行业、跨产业一体化经营发展优势持续巩固。
对于中国神华业绩上涨，一方面与该集团煤炭平均售价上涨有关，另一方面，中国神华在售电量和售电价格上，也较去年同期有所增长，价格的升高一定程度上拉动了公司利润。
除了煤炭行业，光伏行业也展现了实力，光伏行业代表性企业通威股份发公告称，今年上半年，其归属于上市公司股东的净利润预计约为120亿元-125亿元，同比增长3062%-3248%，这一数据直接超过了2021年全年的808亿元的净利润，涨势惊人。
有赢就有亏，2022年上半年依旧有不少赛道呈现亏损行情。
我们发现，房地产行业依旧没能走出“寒冬”。Wind数据显示，截至7月15日，A股共有55家房企披露2022年上半年业绩预告。其中，26家房企预告净利润为正，29家预计亏损，占比超一半。
除了房地产行业，航空行业明显因为疫情原因受到了不小的影响，中国三大航空公司全部呈现亏损经营。
其中，中国国际航空亏损166亿元，中国东方航空亏损和中国南方航空分别亏损122亿元和121亿元。
写在最后：
至于下半年这些增长喜人的企业是否能维持增长态势，除了自身的经营以外，与国际环境和国际局势的发展也息息相关，仍需持续关注。
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